|
|
Neste Turbo+ NEX 10W-30
Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта |
КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
SAE 10W-30
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4
ACEA E9
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K222
MAN M 3575
MTU Type 2.1
|
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ
Deutz DQC III-18 LA, III-10 LA
Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus, EO-N
MAN M 3775
MB-Approval 228.31
Renault VI RLD-3, VI RLD-2, VI RLD
Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3, VDS-2
|
ОПИСАНИЕ
Neste Turbo+ NEX 10W-30 специально разработано для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих требованиям американского стандарта API CK-4 и европейского стандарта ACEA E9. Neste Turbo+ NEX не содержит минерального масла. Оно изготовлено из высококачественного финского базового масла NEXBASE®, поставляемого одним из ведущих в мире производителей базовых масел компанией Neste. Тщательно подобранное сырье позволяет использовать моторное масло в большинстве дизельных двигателей.
Neste Turbo+ NEX 10W-30 отвечает и превосходит критерии классификаций API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 and ACEA E9. Продукт также превосходит требования производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях эксплуатации.
Так как это моторное масло Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), то оно будет поддерживать долговечность систем контроля выбросов (фильтры твердых частиц и другие передовые системы последующей обработки). Масло предотвращает засорение фильтра и помогает поддерживать работоспособность двигателя на должном уровне.
Высококачественное базовое масло Neste Turbo + NEX 10W-30 имеет меньший потенциал образования отложений, что обеспечивает лучшую чистоту двигателя, а также эффективно снижает уровень эмиссионных выбросов.
Присадки высшего качества помогают контролировать образование отложений, поддерживать чистоту поршней и сохранять двигатель в чистоте, что способствует снижению расхода масла и увеличению производительности двигателя.
Высокий уровень щелочи нейтрализует кислоты, которые появляются при эксплуатации моторного масла, предотвращает образование коррозии и помогает увеличить интервалы замены масла. Улучшенная способность предотвращать образования отложений и сажи снижает скорость повышения вязкости и предотвращает загустение масла и засорение фильтров.
Относительно низкая вязкость, уровень HTHS (высокая температура и высокий сдвиг) и высококачественные модификаторы трения обеспечивают отличную экономию топлива. Используемые высококачественные противоизносные присадки образуют защитный слой на поверхностях двигателя и эффективно защищают двигатель от износа.
Хорошие низкотемпературные показатели способствуют улучшению холодного запуска и обеспечивают смазочную способность и защиту двигателя, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Дополнительная высокая устойчивость к сдвигу предотвращает потерю вязкости, и поддерживает прокачиваемость отработанного масла при низких температурах.
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хороший запуск при низких температурах
- Помогает экономить топливо
- Длительный интервал замены
- Превосходная чистота двигателя |
| ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ |
|
Вязкость (CCS) −25 °C |
5900 |
|
|
|
Плотность 15 °C |
869 |
kg/m³ |
ASTM D4052 |
|
Температура вспышки (COC) |
228 |
°C |
ASTM D92 |
|
Вязкость HTHS |
3,5 |
cP |
ASTM D4683 |
|
Noack испарение |
10,5 |
% |
ASTM D5800 |
|
Температура застывания |
42 |
°C |
ASTM D5949 |
|
Сульфатная зольность |
max 1,0 |
w/w % |
ASTM D874 |
|
Общее щелочное число (TBN) |
9,9 |
mg KOH/g |
ASTM D2896 |
|
Вязкость100 °C |
11,8 |
cSt |
ASTM D445 |
|
Вязкость 40 °C |
79 |
cSt |
ASTM D445 |
|
Индекс вязкости |
142 |
|
ASTM D2270 |
ПРИМЕНЕНИЕ
Neste Turbo+ NEX 10W-30 особенно подходит для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов и рециркуляцией. Также подходит для более старых дизельных двигателей двигателей. Neste Turbo+ NEX 10W-30 особенно подходит для современных и старых грузовых автомобилей Volvo, масло обратно совместим вплоть до VDS-2. Также подходит для грузовых автомобилей DAF (обратитесь к руководству по эксплуатации).
При использовании моторных масел API CK-4 с топливом, которое содержит серы более 15 ppm, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов замены масла. Масла API CK-4 разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако топливо с высоким содержанием серы может повлиять на срок службы систем обработки выхлопных газов или на интервал замены масла.
|
|
