|
|
Neste Turbo+ LSA 10W-40
Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта
|
КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
SAE 10W-40
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
ACEA E6/E9/E7
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20081
Detroit Diesel 93K218
MTU Type 3.1, Type 2.1
Scania Low Ash
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ОБОРУДОВАНИЯ
Deutz DQC IV-10 LA
MAN M 3477, MAN M 3171-1
Mack EO-O Premium Plus, Mack EO-N
MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51
Renault VI RLD-3, Renault VI RLD-2
Volvo VDS-4, Volvo VDS-3
|
ОПИСАНИЕ
Neste Turbo+ LSA 10W-40 полностью синтетическое масло для новых высокофорсированных двигателей Eвро 5 и Eвро 6 тяжелого транспорта, выполняющих требования по выбросам, оснащенных устройствами вторичной обработкой выхлопных газов и для продленных диапазонов замены масла.
Масло разработано для использования в двигателях, оборудованных системами непрерывной рециркуляции отработавших газов CRT, с фильтром твердых частиц выхлопа DPF и для двигателей, оборудованных селективным катализатором нейтрализации отработавших газов SCR, которые требуют от смазочного материала низкого содержания серы, сульфатной золы и фосфора, так называемые Low SAPS масла.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хороший запуск при низких температурах
- Длительный интервал замены
- Низкая эмиссия
- Отличная чистота двигателя |
| ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ |
10W-40 |
|
|
|
|
Плотность kg/m3
15oC |
860 |
|
|
|
|
Температура вспышки oC (COC)
|
238 |
|
|
|
|
Температура застывания oC
|
-36 |
|
|
|
| Индекс вязкости |
156 |
|
|
|
| Вязкость cСт/ 40 °C |
94 |
|
|
|
| Вязкость cСт/ 100 °C |
14.2 |
|
|
|
| Вязкость cП/ -25°C |
5500 |
|
|
|
| Общее щелочное число TBN (мгКОН/г) |
9.9 |
|
|
|
| Сульфатная зола, % |
0.95 |
|
|
|
Neste Turbo + LSA 10W-40 особенно подходит для сверхбольших дизельных двигателей тяжелого оборудования и техники. Продукт также подходит для техники, в которой используется избирательная каталитическая нейтрализация отработанных газов (SCR, Selective Catalytic Reduction), рециркуляция отработавших газов (EGR, Exhaust Gas Recirculation) и дизельные сажевые фильтры (DPF Diesel Particulate Filter).
ЗАМЕЧАНИЕ!
При использовании масла CK-4 с содержанием серы более 15 ppm, обратитесь к производителю двигателя за рекомендациями по интервалу обслуживания. |
|
|
|
