|
|
Neste Turbo+ LSA 10W-40
Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта |
КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
SAE 10W-40
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4
ACEA E6/E9/E7
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K218
MTU Type 3.1, Type 2.1
Scania Low Ash
|
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ
Deutz DQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus, EO-N
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MB-Approval 228.31
MB-Approval 228.51
Renault VI RLD-3, VI RLD-2, VI RLD
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2
|
ОПИСАНИЕ
Neste Turbo+ LSA 10W-40 специально разработано для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих требованиям американского стандарта API CK-4 и европейского стандарта ACEA E6 и E9. Разработано для современных двигателей Евро 5 и Евро 6 тяжелого транспорта, выполняющих требования по выбросам, оснащенных устройствами вторичной обработкой выхлопных газов и для продленных диапазонов замены масла. Тщательно подобранное сырье позволяет использовать моторное масло в большинстве дизельных двигателей.
Neste Turbo+ LSA 10W-40 отвечает и превосходит критерии классификаций API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ACEA E6, E9 и E7. Продукт также превосходит требования производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях эксплуатации. Все вышеперечисленное делает Neste Turbo + LSA 10W-40 очень универсальным продуктом.
Так как это моторное масло Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), то оно будет поддерживать долговечность систем контроля выбросов (фильтры твердых частиц и другие передовые системы последующей обработки). Масло предотвращает засорение фильтра и помогает поддерживать работоспособность двигателя на должном уровне.
Базовое масло высочайшего класса, первоклассные диспергирующие, моющие и антиоксидантные присадки значительно замедляют окисление и старение моторного масла, а также позволяют использовать для длительных интервалов замены масла.
Защитная смазочная пленка и высококачественные противоизносные присадки эффективно защищают двигатель от износа даже при высоких температурах и нагрузках в течение всего интервала замены масла.
Высококачественное базовое масло Neste Turbo+ LSA 10W-40 имеет меньший потенциал образования отложений, что обеспечивает лучшую чистоту двигателя, а также эффективно снижает уровень эмиссионных выбросов. Присадки высшего качества помогают контролировать образование отложений, поддерживать чистоту поршней и сохранять двигатель в чистоте, что способствует снижению расхода масла и увеличению производительности двигателя.
Превосходная температурная стабильность увеличивает стойкость моторного масла при высоких температурах и улучшает текучесть при низких температурах. Хорошие низкотемпературные показатели способствуют улучшению холодного запуска и обеспечивают смазочную способность и защиту двигателя, пока двигатель не достигнет рабочей температуры.
Высокий уровень щелочи нейтрализует кислоты, которые появляются при эксплуатации моторного масла, предотвращает образование коррозии и помогает увеличить интервалы замены масла. Улучшенная способность предотвращать образования отложений и сажи снижает скорость повышения вязкости и предотвращает загустение масла и засорение фильтров. Общая чистота двигателя и защитная способность сокращают расходы на обслуживание.
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хороший запуск при низких температурах
- Длительный интервал замены
- Низкая эмиссия
- Отличная чистота двигателя |
| ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ |
|
Вязкость (CCS) −25 °C |
5500 |
|
|
|
Плотность 15 °C |
860 |
kg/m³ |
ASTM D4052 |
|
Температура вспышки (COC) |
238 |
°C |
ASTM D92 |
|
Вязкость HTHS |
4,0 |
cP |
ASTM D4683 |
|
Noack испарение |
9,8 |
% |
ASTM D5800 |
|
Температура застывания |
−36 |
°C |
ASTM D5949 |
|
Сульфатная зольность |
0,95 |
w/w % |
ASTM D874 |
|
Общее щелочное число (TBN) |
9,9 |
mg KOH/g |
ASTM D2896 |
|
Вязкость100 °C |
14,2 |
cSt |
ASTM D445 |
|
Вязкость 40 °C |
94 |
cSt |
ASTM D445 |
|
Индекс вязкости |
156 |
|
ASTM D2270 |
ПРИМЕНЕНИЕ
The Neste Turbo+ LSA 10W-40 особенно подходит для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов и рециркуляцией. Также подходит для более старых дизельных двигателей, которые требуют моторные масла на основе категории ACEA E7.
Особенно подходит для новейших моделей тяжелонагруженного транспорта Mercedes-Benz и MAN требующих масла Low SAPS (низкого содержания серы, сульфатной золы и фосфора). Благодаря своим обширным характеристикам, масло подходит для широкого спектра других транспортных средств и промышленных двигателей.
Подходит для двигателей EURO 1, 2, 3, 4, 5 и 6. Проверьте руководство вашего автомобиля на совместимость.
При использовании моторных масел API CK-4 с топливом, которое содержит серы более 15 ppm, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов замены масла. Масла API CK-4 разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако топливо с высоким содержанием серы может повлиять на срок службы систем обработки выхлопных газов или на интервал замены масла.
|
|
