Hyppää pääsisältöön

Neste Turbo+ S4 5W-30
Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
SAE 5W-30
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4
ACEA E6/E9/E4/E7
JASO DH-2, DH-1, DL-0
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218
MAN M 3271-1, M 3477, M 3575
MTU Type 3.1, Type 2.1

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ
Deutz DQC IV-18 LA, IV-10 LA
Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus, EO-N
MAN M 3677
MAN M 3775
MAN M 3777
MB-Approval 228.31
MB-Approval 228.51
MB-Approval 228.52
Renault VI RLD-3, VI RLD-2, VI RLD
Scania LDF-4
Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3, VDS-2

ОПИСАНИЕ
Neste Turbo+ S4 5W-30 полностью синтетическое масло очень высокой производительности, специально разработано для новых дизельных двигателей Euro 4, Euro 5 и Euro 6 тяжело нагруженной техники отвечающих требованиям американского стандарта API CK-4 и европейского стандарта ACEA E6, E4, E9 и E7. Продукт разработан с учетом новейших и последующих поколений классификаций и допусков тяжелонагруженных дизельных двигателей. Тщательно подобранное сырье позволяет использовать моторное масло в большинстве дизельных двигателей, а также в бензиновых двигателях.
Neste Turbo+ S4 5W-30 имеет уникальную формулу, которая разработана, чтобы соответствовать и превосходить все существующие спецификации ACEA для тяжелых условий эксплуатации: E6, E4, E9 and E7. Также соответствует и превосходит требования критерий API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях эксплуатации. Все вышеперечисленное делает Neste Turbo+ S4 5W-30 очень универсальным продуктом.

Базовое масло высочайшего качества Neste Turbo + S4 5W-30 и тщательно подобранные диспергирующие, детергентные и антиоксидантные присадки значительно замедляют окисление и старение моторного масла и позволяют использовать масло для увеличения интервалов замены.

Так как это моторное масло Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), то оно будет поддерживать долговечность систем контроля выбросов (фильтры твердых частиц и другие передовые системы последующей обработки). Масло предотвращает засорение фильтра и помогает поддерживать работоспособность двигателя на должном уровне.

Низкая вязкость, уровень HTHS (высокая температура и высокий сдвиг) и высококачественные модификаторы трения обеспечивают отличную экономию топлива. Используемые высококачественные противоизносные присадки образуют защитный слой на поверхностях двигателя и эффективно защищают двигатель от износа в течении всего интервала замены.

Превосходная температурная стабильность увеличивает стойкость моторного масла при высоких температурах и улучшает текучесть при низких температурах. Хорошие низкотемпературные показатели способствуют улучшению холодного запуска и обеспечивают смазочную способность и защиту двигателя, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Дополнительная высокая устойчивость к сдвигу предотвращает потерю вязкости, и поддерживает прокачиваемость отработанного масла при низких температурах.

Присадки высшего качества помогают контролировать образование отложений, поддерживать чистоту поршней и сохранять двигатель в чистоте, что способствует снижению расхода масла и увеличению производительности двигателя.

Высокий уровень щелочи нейтрализует кислоты, которые появляются при эксплуатации моторного масла, предотвращает образование коррозии и помогает увеличить интервалы замены масла. Улучшенная способность предотвращать образования отложений и сажи снижает скорость повышения вязкости и предотвращает загустение масла и засорение фильтров. Общая чистота двигателя и защитная способность сокращают расходы на обслуживание.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Отличный запуск при низких температурах
- Помогает экономить топливо
- Обеспечивает возможность длительных диапазонов замены масел
- Низкая эмиссия

ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Вязкость (CCS) −30 °C 6200
Плотность 15 °C 854 kg/m³ ASTM D4052
Температура вспышки (COC) 228 °C ASTM D92
Вязкость HTHS 3,5 cP ASTM D4683
Noack испарение 10,5 % ASTM D5800
Температура застывания −45 °C ASTM D5949
Сульфатная зольность 0,9 w/w % ASTM D874
Общее щелочное число (TBN) 13 mg KOH/g ASTM D2896
Вязкость100 °C 12 cSt ASTM D445
Вязкость 40 °C 71 cSt ASTM D445
Индекс вязкости 166 ASTM D2270

ПРИМЕНЕНИЕ
Neste Turbo + S4 5W-30 особенно рекомендуется для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей, оборудованных системами последующей обработки выхлопных газов и рециркуляцией отработавших газов. Также подходит для более старых дизельных двигателей.

Особенно подходит для техники Scania, которые требуют моторное масло со спецификацией LDF-4. Также рекомендуется для двигателей MAN и Mercedes Benz с увеличенным интервалом замены.. Пожалуйста, проверьте пригодность вашего оборудования в соответствии с заявленными характеристиками и классификациями в этом техническом паспорте продукта.

Подходит для двигателей Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля

При использовании моторных масел API CK-4 с топливом, которое содержит серы более 15 ppm, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов замены масла. Масла API CK-4 разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако топливо с высоким содержанием серы может повлиять на срок службы систем обработки выхлопных газов или на интервал замены масла.