|
|
Neste Turbo+ FA-4 5W-30
Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта |
КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
SAE 5W-30
API FA-4/SN
JASO DH-2, DH-2F
Cummins CES 20087
Detroit Diesel DFS 93K223
|
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ
MB-Approval 228.61
|
ОПИСАНИЕ
Neste Turbo + FA-4 5W-30 - моторное масло нового поколения, специально разработано для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей, которые требуют моторное масло американского стандарта API FA-4. Отвечает и превосходит критерии классификаций API FA-4 и также превосходит требования производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях эксплуатации. Дополнительно соответствует и превосходит спецификацию бензиновых двигателей API SN.
Neste Turbo + FA-4 5W-30 имеет более низкую вязкость при + 150 °C, чем обычные масла классификации API CK-4. Продукт специально разработан для эффективной экономии топлива и, таким образом, снижения выбросов выхлопных газов.
Так как это моторное масло Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), то оно будет поддерживать долговечность систем контроля выбросов (фильтры твердых частиц и другие передовые системы последующей обработки). Масло предотвращает засорение фильтра и помогает поддерживать работоспособность двигателя на должном уровне.
Превосходные низкотемпературные показатели способствуют улучшению холодного запуска и обеспечивают смазочную способность и защиту двигателя, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Дополнительная высокая устойчивость к сдвигу предотвращает потерю вязкости, и поддерживает прокачиваемость отработанного масла при низких температурах.
Высококачественное базовое масло, небольшое количество уровня SAPS (сульфатная зола, фосфор и сера) и высокоэффективные присадки Neste Turbo + FA-4 5W-30 обеспечивают отличную чистоту двигателя.
Присадки высочайшего качества дополнительно помогают поддерживать двигатель в чистоте, контролируя образование отложений и поддерживая чистоту поршней. Это снижает расход масла и увеличивает производительность двигателя.
Уникальный состав базового масла с низкой вязкостью и тщательно подобранными присадками обеспечивает улучшенную защиту от окисления масла, потери вязкости из-за сдвига, аэрации масла, а также защиту катализатора и уменьшают количество отложений на поршнях. Улучшают низко- и низкотемпературные свойства и предотвращяют образования сажи, связанное с увеличением вязкости.
Neste Turbo + FA-4 5W-30 содержит противоизносные присадки нового поколения, специально разработанные для маловязких масел. Эти присадки образуют прочный защитный слой на поверхностях двигателя и обеспечивают максимальную защиту двигателя в течение всего интервала замены.
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Отличный запуск при низких температурах
- Превосходные показатели экономии топлива
- Низкая эмиссия
- Превосходная чистота двигателя |
| ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ |
|
Вязкость (CCS) −30 °C |
6400 |
|
|
|
Плотность 15 °C |
859 |
kg/m³ |
ASTM D4052 |
|
Температура вспышки (COC) |
200 |
°C |
ASTM D92 |
|
Вязкость HTHS |
3,0 |
cP |
ASTM D4683 |
|
Noack испарение |
9,8 |
% |
ASTM D5800 |
|
Температура застывания |
−45 |
°C |
ASTM D5949 |
|
Сульфатная зольность |
0,9 |
w/w % |
ASTM D874 |
|
Общее щелочное число (TBN) |
10,5 |
mg KOH/g |
ASTM D2896 |
|
Вязкость100 °C |
9,6 |
cSt |
ASTM D445 |
|
Вязкость 40 °C |
58 |
cSt |
ASTM D445 |
|
Индекс вязкости |
150 |
|
ASTM D2270 |
ПРИМЕНЕНИЕ
Neste Turbo + FA-4 5W-30 подходит современной тяжелонагруженной техники, особенно для дизельных двигателей с низким уровнем выбросов. Пожалуйста, проверьте пригодность вашего оборудования в соответствии с заявленными характеристиками и классификациями в этом техническом паспорте продукта.
При использовании моторных масел API FA-4 с топливом, которое содержит серы более 15 ppm, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов замены масла. Масла API FA-4 разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако топливо с высоким содержанием серы может повлиять на срок службы систем обработки выхлопных газов или на интервал замены масла.
|
|
